Описание программного обеспечения
Основные возможности
Программа отлично работает в связке с другими программными решениями от 1С», которые рассчитаны на связку с 1С: ERP Управление предприятием. Это обеспечило возможность объединять их записи в Единый информационный реестр. Также, такой подход позволил существенно расширить и углубить инструментарий и алгоритмы по управлению логистической компанией.
Для удобства пользователей, система разделена на несколько логических блоков, в зависимости от специфики их подфункций, которые позволяют проводить менеджмент в таких направлениях:
- по единицам автопарка;
- ГСМ;
- по выработке единиц автотехники и спецтехники;
- по тарификации;
- по пассажироперевозкам;
- по кадрам и финансам;
- по синхронизации со спутниковыми данными.
Каждый блок может быть модифицирован вручную пользователем, в зависимости от решаемых задач в конкретный момент времени. На панель быстрого доступа можно добавлять инструменты по своему усмотрению.
Управление единицами автопарка
Указанный блок отвечает в основном за формирование справочной информации по автотехнике:
- использование и выработка единиц автопарка;
- проведение ремонтных работ и сервисного обслуживания;
- отслеживания замен расходников (шины, аккумуляторы, накладки, резинки, протекторы и так далее);
- контроль дорожно-транспортных происшествий;
- проведение обязательных технических осмотров и допусков техники к работе;
- отслеживание дат окончания страховых полисов и полисов гражданской ответственности ОСАГО;
- контроль медицинских обследований водительского состава;
- отслеживания документов на единицы автопарка и водительских прав.
Вся информация по ТС разделяется на такие типы:
- госномер и учетный номер единицы автотехники;
- тип двигателя, его серийный номер;
- серия и номер кузова, его цвет и материал;
- размеры и масса единицы автотехники;
- мощность двигателя и тип топлива;
- средний расход горючего;
- нормативы по плановым техническим осмотрам;
- документы на транспорт;
- отчетность по замене расходников и деталей;
- документы по модификациям и переоборудованию;
- сведенья по водителям и другому обслуживающему персоналу.
Данные записываются в форме списков, что дает возможности для сортировки по заданному параметру. Пользователь может получить быструю справку по интересующему его вопросу в разрезе любого входного ключа.
В логическом блоке по руководству автопарка организованы функции по контролю такой информации:
- документация на транспортное средство и отслеживание сроков ее окончания в авторежиме;
- сведенья по водителям транспортных средств;
- учет прицепов;
- контроль модификаций и переоборудования транспортных средств;
- учет расходников и запасных частей в разрезе сроков плановых установок и срочных ремонтов;
- контроль карт доступа.
Программа дает инструментарий по администрированию вышеприведенной информации в соответствии с маршрутными листами, которые обрабатываются по таким параметрам: выработка по пробегу, оборот грузов, количество отработанных часов.
Есть возможность вручную модифицировать алгоритмы отслеживания прохождения плановых технических осмотров, в зависимости от нужд пользователя и в разрезе выработки и периода. Как выработку пользователь может поставить любое числовое значение: пробег в километрах, количество завершенных задач, количество отработанных водителем часов и так далее.
Отслеживание сроков действия нормативных документов на транспортные средства и водительские права может быть также настроено вручную пользователем. Точно по такой же схеме можно оптимизировать и ведение записей по ДТП. Такая информация будет записана в списки, которые потом можно сортировать и выводить на экран в разрезе заданного ключа поиска.
Контроль расхода ГСМ
Этот блок отвечает за учет горючего, отслеживание его расхода и подсчет финансовых затрат на него. Контроль ГСМ осуществляется посредством ведения учетной документации.
Программа поддерживает такие типы заправки автомобилей и техники:
- складская;
- оплаченная наличным расчетом;
- оплаченная по безналу;
- оплата талонами;
- от поставщика.
Для учета оплат по безналу программа предоставляет дополнительные инструменты по автоподгрузке информации о заправке и ее анализу. Далее система проводит сравнение полученных сведений в авторежиме с загруженными от водителей. Разработчики также обеспечили автосинхронизацию базы данных с федеральными сетями заправочных станций. Для других производителей и поставщиков топлива информацию нужно ввести с внешних носителей, или вбить вручную в соответствующие формы.
Расход горючего подсчитывается системой на основании маршрутных документов через спец-справочники. Методы такого расчета согласованы с нормами и законами Российской Федерации:
- расход горючего по пробегу;
- расход горючего в соответствии с выполненной работой и в разрезе веса машины;
- расход на работу встроенной печки;
- расход на работу специальной техники;
- расход на старт двигателем;
- расход горючего в разрезе выполнения спецзаданий;
- расход горючего в простое.
Софт также проводит тематическое администрирование по сезонным особенностям расчетов ГСМ и расчетам в особо сложных условиях работы. Вся информация по ГСМ предоставляется в виде отчетности таких видов:
- Отчет по обороту горючего.
- Отчет по расходам и заправкам.
- Отчет со сравнительной характеристикой автомобиля в разрезе расхода ГСМ.
- Отчет по талонам на ГСМ.
- Отчет по количеству заправок горючим с оплатой картой.
Все отчеты создаются, как в авто режиме, так и могут быть заполнены вручную пользователем.
Менеджмент выработок единиц автотехники и спецтехники
Этот блок создан для отслеживания заявок по ТС, нарядов по выпуску автотехники, создания и администрирования путевых листов.
ПО может регистрировать такие заявки, как извне, так и от подразделений собственной компании. При создании заявки, автоматически вписывается информация по пути следования, статусу грузов, его характеристике, а также сводки по необходимому оборудованию.
Наряды создаются в соответствии с типом ТС и часами работы водительского состава. Разработчики ПО реализовали систему проверки допуска техники для выполнения заявки по таким параметрам:
- наличие скорого обязательного технического обслуживания, которое попадает в период выполнения заказа;
- наличие нормативных документов со сроками действия, превышающими срок выполения заявки;
- наличие свободного водителя.
Для выполнения заявки система создаёт маршрутный лист любых регламентированных форм и видов, в зависимости от нужд заказа: грузовые, специальные, междугородные, стройтехнические, пассажирские, легковые, ИП и некоторые другие листы.
Реализован, как ручной ввод маршрутных листов, так и автоматическое их формирование системой. Листы можно создавать сразу по группам, если фирма крупная и оперирует большим количеством похожих перевозок с участием одинакового транспорта.
Разработчики организовали возможность копирования сведений из старых путевых документов в новые аналогичные. При этом в них переносятся все записи по ГСМ, расходам, обслуживанию, срокам действия документов, водителю. После первичного процесса формирования маршрутного документа ПО дополнительно предоставит расчеты по КПД, времени его простоя, километраже пробега с грузом и без него, количеству завершенных заданий. Все подсчеты выполняются посредством соответствующих справочников. Продуманы удобные функции планировщика через АРМ.
Возможность вывести различные отчетные документы по ТС:
- Отчет выработок.
- Отчет по километражу пробега.
- Отчет по КПД техники.
- Отчет по учету простоя.
- Отчетность по маршрутным листам.
- Отчет по эффективности работы.
- Отчет по показателям эксплуатации.
- Отчет по статусу и техсостоянию.
Пользователь может контролировать ТС по статусу:
- Поставлено в план по нарядам.
- В статусе выполнения заказа.
- Находится на ремонте, или ТО.
- В простое, или на консервации и другие.
Программное обеспечение автоматически меняет статус в зависимости от поступившего маршрутного и ремонтного листов в режиме реального времени.
Руководство тарификации
Система дает пользователю наборы инструментов по контролю тарифов. Это реализовано за счет использования справочной информации Единого реестра. Такие данные сформированы в иерархическом формате, что обеспечивает легкость изменения конфигураций в разрезе контрагента и контракта на перевозку.
Программа рассчитывает тариф по перевозке груза в зависимости от маршрутного листа и ТТН. Создаются счета-фактуры и нормативные акты на оказание услуг клиенту. Такие документы можно укрупнять в зависимости от необходимости и исходных целей. Дополнительно в программе ведется учет выполненных заказов по перевозкам грузов, в разрезе каждого клиента.
Кадровый и финансовый менеджмент
Представленный блок отвечает за контроль КПД и графиков работы водительского состава компании. Реализованы функции по начислению заработной платы персоналу в соответствии с маршрутными документами.
Система автоматически выполняет подсчет графика работы водителей на основании маршрутного листа и ремонтных документов. Также учтена возможность добавления дополнительных параметров, влияющих на начисления оплаты труда. Создаются табели по форме Т-13.
Начисления заработной платы могут быть произведены в разной форме:
- по общим тарифам выработки;
- по проценту от заработка с заказа;
- по проценту от других заработков фирмы;
- по фиксированному тарифу;
- по доплатам за переработку и ночные смены;
- за выполнение ремонтных работ водителем во время рейса.
Пользователь может вручную сортировать и определять тариф в зависимости от пути следования, или типа использованной техники. Таким образом, можно в авто режиме начислять заработную плату за одинаковые заказы с одними и теми же параметрами. Такая функция будет особенно полезной для больших логистических корпораций, в штате которых задействовано много персонала.
Контроль синхронизации со спутниками
Разработчики обеспечили удобную и быструю стыковку с системами спутникового наблюдения. Все данные со спутников программа получает в режиме реального времени и регистрирует в Единой информационной базе. Таким образом реализована возможность контроля передвижения во время доставки грузов.
Софт работает с такими системами: «1С:Предприятие 8. Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS», Omnicomm, Dynafleet, Автотрекер и другими.
Синхронизация обеспечивает:
- Контроль местонахождения на картах от разных разработчиков.
- Отслеживание реального пробега.
- Отслеживания соблюдения скоростных ограничений на трассах.
- Загрузка данных с датчиков автомобиля.
- Интеграция с другими дополнительными техсредствами.
- Контроль заправок горючего.
- Контроль дополнительных событий в пути: остановок, съездов с маршрута, нарушений ПДД, перемещений груза и так далее.
- Ведение отчетной документации всех типов.
- План-фактический анализ расхода ГСМ, перемещений, эффективности работы водителя и другое.
1С: Управление автотранспортом 8. Модуль для 1С: ERP обладает также удобным и понятным интерфейсом. В ее программной системе реализована четкая система разграничения по правам доступа, что препятствует несанкционированным изменениям, как в отчетности и документации, так и в исходном коде программы.